磨損是工程構件的主要破壞方式之一，各種機械零件磨損引起的能量和材料消耗驚人。碳化鉻和耐磨鑄鐵被廣泛用作耐磨材料。 近年來，碳化鉻在理論研究和實用方面越來越受到重視。 同時也是機械零件故障的三大主要原因之一(磨損、腐蝕、疲勞)，在提高碳化鉻的加工硬化能力、耐磨性和制造加工性能的同時，許多學者在碳化鉻的成分設計、制造等方面做了大量工作，將高錳鋼的應用領域擴展到高強度高塑性鋼領域，那么下面一起了解下碳化鉻耐磨材料的制備吧!

　　為了提高生產效率，降低生產成本，節約資源和能源，持續開發性能更好的耐磨材料具有非常重要的意義。

　　中碳低合金耐磨鑄鋼因合金元素含量低，在近年來成為發展熱點的各種形式的合金鑄鋼成分中，具有高硬度、高耐磨性和良好的韌性配比，因技術簡單、成本低廉而被廣泛應用，但我國鉻資源比較匱乏，本文開發碳鉻系合金鑄鋼，碳是內襯材料的力學性能，如硬度碳化鉻是合金耐磨鑄鋼常用的主要合金元素， 由于通過化學成分的控制和適當的熱處理可以得到馬氏體或馬氏體―貝氏體組織，探討碳鉻含量對試驗鋼力學性能(硬度、沖擊韌性)及耐磨性的影響。因此具有良好的耐磨性。

　　碳化鉻磨損區域和未磨損區域的成分分析

　　碳化鉻磨損試驗后，采集條件：加速電壓： 20.00keV，活著時間： 28秒，出射角： 35.00度。 由表3.3可知，對樣品進行掃描電鏡觀察，同時用x射線分析磨損區和未磨損區的成分。 磨損區域Fe含量增加，其他成分變化不大。 這種現象的原因是耐磨鋼硬度高，其所含材料發生了材料轉移。

　　碳化鉻試驗結果的影響因素分析

　　a .摩擦實驗外部環境：實驗時，外部環境相同，因此不是外部環境的影響。

　　b .材料成分方面：材料成分含量均相同，因此上述試樣的耐磨性與成分無關，該實驗試樣配置均相同。

　　c .試樣本身：試樣是在實驗室有限的條件下制造的，實驗前后都經過長時間的超聲波清洗，但會有一些殘留，因此試樣鑄件有一定的孔，實驗中可能會有磨粒粉末進入，可能會產生一定的影響。

　　d .試驗鋼的組織方面：力學性能也不同。 結合各試樣的組織照片和力學性能結果進行分析是磨損性能不同的主要原因。由于試樣制備的條件(溫度、時間)不同，因此試樣的顯微組織結構不同，根據摩擦磨損試驗和磨損面掃描電鏡分析，碳化鉻耐磨鋼no.2和no.5試樣的磨損面平坦，表面只有輕微的疲勞磨損和輕微的縫隙。 磨損率低，整體摩擦系數高，表現出良好的耐磨性能。 主要是微觀斷裂磨損機理，同時也伴有礫巖溝的出現。

　　以上介紹的就是碳化鉻耐磨材料的制備，如需了解更多，可隨時聯系我們!